ՁԵՌՆՏՈՒ ԱՅԼԸՆՏՐԱՆՔ
Հայաստանի Փոխադրութեան ու կապի նախարար Գագիկ Բեգլարեան յայտարարեց, որ Իրանի գործարարները հակուած են Սեւ ծով բացուիլ Հայաստանի միջոցաւ։ «Արմէնփրէս»ի հաղորդումներով, նախարարը նշեց, թէ Հայաստան ամէն ինչ կ՚ընէ՝ տարածքաշրջանէն ներս Իրանի համար փոխադրական հաղորդակցութեան ուղիներու լաւագոյն տարբերակը առաջարկելու նպատակով։
Երկրի կառավարութեան վերջին ժողովի աւարտին լրագրողներու հետ զրուցելու ժամանակ Բեգլարեան անդրադարձաւ Իրանի, Ատրպէյճանի եւ Վրաստանի միջեւ երկաթուղիի եւ մայրուղիի կառուցման նախագծային աշխատանքներուն։ Ան այս կապակցութեամբ ըսաւ. «Մենք ամէն ինչ կ՚ընենք, որպէսզի այս տարածքաշրջանին մէջ ըլլանք առաջնային։ Վերջին շրջանին տեղի ունեցաւ դէպի Իրան իմ այցելութիւնս։ Ստորագրեցինք համաձայնագրեր։ Այսօր իւրաքանչիւր պետութիւն այլընտրանք կ՚առաջարկէ։ Եթէ Հայաստան իրանական կողմին կարենայ առաջարկել աւելի լաւ գիներով, որակով ճանապարհ՝ ապա վստահ եմ, թէ Իրանի գործարարները յակուած կ՚ըլլան Հայաստանով բացուիլ դէպի Սեւ ծով»։
Իր յայտարարութիւններուն մէջ Բեգլարեան յիշեցուց, թէ երկրի իշխանութիւնները ընդունած են արագ քաղաքական որոշում մը, որպէսզի Հիւսիս-հարաւ ճանապարհի Ագարակ-Սիսեան հատուածը պեթոնապատի փոխարէն կառուցուի ասֆալթապատ։ Սա հնարաւորութիւն պիտի ընձեռէ, որպէսզի ճանապարհի այդ հատուածը աւարտի շատ արագ։ Շնորհիւ այս նախաձեռնութեան մինչեւ Երեւան ուղեւորութիւնը պիտի կրճատուի 70 քիլօմեթրով ու 2.5 ժամով։ Առ առաւելն երեք ամսուան ընթացքին այս աշխատանքները պիտի աւարտին։ «Վստահ եմ, որ շնորհիւ այդ ճանապարհին պիտի ունենանք բաւական մէջ փոխադրական ծանրաբեռնուածութիւն։ Բաց աստի, Եռաստղի մէջ ալ ունինք լաւ երկաթուղի մը, որով Իրանի բեռները կրնանք փոխադրել մինչեւ Սեւ ծովու նաւահանգիստներ», ըսաւ նախարարը եւ աւելցուց, թէ Հայաստանի առաջարկները իրենց հաշուարկներով առաւել խնայողականը պիտի հանդիսանան Իրանի գործարարներուն համար։